Km 25.9 - On vous aura prévenu !

Voila de quoi relancer le débat contre le port du casque obligatoire a vélo !

Une fois cet obstacle passé, il vous faudra rapidement relevez la tête pour éviter les poteaux (gris!) qui avaient été mis en place pour le terminus temporaire de la ligne C3 qui n'existe plus depuis 1 an ! (cf nouveau terminus pour la ligne C3). Le terre-plein qui avait été ouvert pour laisser les bus traverser la piste cyclable a été refait il y a environ 3 mois (entre le stop et l’arrêt de bus sur la photo) mais personne n'a penser a enlever la foret de poteaux gris inutiles et dangereux pour les vélos.

(*) Voir l'avis de la FUB sur le sujet: Un dossier qui décoiffe.

Km 16.9: 100% augmentation

Comme promis, voici les résultats du nouveau comptage d'occupation du Parking Relais de Pont de Claix. Comme indiqué dans le précédent post, la mise en place d'un nouveau panneau de plus de 3m de haut pouvait présager d'une fréquentation en hausse et effectivement le marketing a encore frappé, il y a eu 100% d’augmentation depuis mon dernier comptage, la fréquentation moyenne sur cette semaine (particulière puisque toute l’agglomération grenobloise était en alerte pollution) est passé à deux voitures ! (au lieu de une lors du comptage de septembre).

Trêve de plaisanterie, les choses bougent quand même à la Métro puisqu’en collaboration avec le SMTC , une réflexion autour du Schéma de déplacements du (grand) Sud de Grenoble a été lancée pour améliorer les déplacements de chacun et favoriser l’usage des modes alternatifs à la voiture individuelle sur ce secteur.

Afin d'avoir une connaissance encore plus enrichie des pratiques et le point de vue des habitants du territoire Grand sud, le SMTC invite les habitants et usagers de ce secteur à participer à la concertation sur la plateforme participative de la métro: http://participation.lametro.fr/project/schema-deplacements-grand-sud/presentation/presentation-et-suivi-9
(attention, consultation ouverte jusqu' au 31 Janvier 2017)

Jeter un froid ...

Cher Laurent,

Quand ton Monsieur Montagne (*) sera en prison pour prise illégal d’intérêt et que tu arrêtera de financer des enneigeurs (dix millions d'euros donnés aux stations pour une saison qui ne dure que 3 mois), tu pourra venir chercher la neige qui encombre, depuis plus de 2 semaines, ma piste cyclable entre Vif et Varces.

Fait vite, elle est entrain de se transformer en glace !

 
(*) Devinette:

• Je suis Administrateur de la Compagnie des Alpes (je ne n'ai donc aucun intérêt a financer des canons a neige).
• Je chasse en cravate dans les domaines présidentiels (grâce à ma relation privilégiée avec Emmanuelle Mignon, ancienne directrice de cabinet de Nicolas Sarkozy).
• Je suis président du Syndicat national des Moniteurs du ski [SNMSF]. Je ne n'ai donc aucun intérêt a financer des canons a neige.
• Mon prédécesseur a la tète du SNMSF et mentor , Bernard Chevallier, a déjà été condamné pour abus de confiance.
• Je suis ?

Reponse: Gilles Chabert

Km 16.9 - Relais quatre fois sans ...

Le parking relais de Pont-de-Claix a une capacité de 125 places et , jusqu’à récemment, était surveillé par  un gardien. Petit comptage de la fréquentation cette semaine (19/9 au 23/9):

Lundi 8h45: nombre de véhicule: 1

Lundi 17h24: nombre de véhicule: 1

Mardi 8h47: nombre de véhicule: 1

Mardi 18h35: nombre de véhicule: 1

Mercredi 8h46: nombre de véhicule: 1

Mercredi 17h18: nombre de véhicule: 1

Jeudi 8h47: nombre de véhicule:2 !

Jeudi 18h06: nombre de véhicule: 1

Je ne suis pas Sherlock Holmes, mais  vu la fréquentation, je pense que le véhicule garé (toujours le même) est celui du gardien qui a du mourir d'ennui vu la fréquentation. (le P+R est maintenant un parking automatisé).

Et alors me direz-vous , ce P+R est très mal placé et donc logiquement pas utilisé !.
Oui mais alors pourquoi avoir dépensé certainement quelques milliers d'euros pour remplacer l'enseigne (P+R en bleu) par le nouveau logo Métro Mobilité  ?

C'est d'autant plus énervant que dans le cadre de l'aménagement du nouveau pole d’échanges multimodal de Pont-de-Claix Flottibulle ((maîtrise d’ouvrage SMTC), un nouveau P+R d'environ 150 places devrait être mis en place en 2018 (ainsi que le déplacement de la gare de Pont-de-claix qui est toute proche du P+R actuel).


J'entends déjà certain dire que je suis nul en marketing et que ce nouveau logo va attirer des dizaines d'automobilistes qui vont délaisser leur voiture pour le bus tellement qu'il est beau  ! , je propose donc de recompter dans 3 mois pour avoir la réponse...

Km 38.1 - Révolution

Ça y est, je viens de passer la barre symbolique des 40075 kilomètres en "vélotaf" ce qui correspond au Périmètre équatorial de la terre, donc un tour complet du globe sur sa plus grande circonférence.

En fait plutôt qu'une seule grande révolution, j'ai plutôt tourner en rond ! puisque cela correspond en fait à environ mille aller-retour "boulot-dodo" depuis la mise en orbite le 17 octobre 2006(*)


Le voyage n'as certainement pas été aussi dépaysant qu'un "vrai" tour du monde mais tout ceux qui font du vélo tous les jours savent bien que chaque trajet est diffèrent (à la différence de l'automobiliste, le cycliste est au contact direct de la nature [bruit, température, odeur,etc ...] et il a la possibilité d'interagir avec les autres et donc de faire des rencontres).

Malheureusement dans le même laps de temps, il n'y a pas vraiment eu de révolution dans les transports et j'aurais certainement l'occasion de poster sur ce qui a pu changer depuis le 1er post sur ce blog.

(*) Je ne compte pas les kilomètres effectué sur la période 1996-2006 car la base de lancement précédente était beaucoup plus proche du boulot.

Km 14.2 - Un p'tit tour et buis s'en va ,,,

Ce post aurait aussi pu s'intituler la S'pyrale infernale. Tout le monde en parle aujourd'hui, c'est l'invasion de la Pyrale du Buis en Isère qui a fait des dégâts important ces derniers mois et depuis quelques jour sur mon trajet. Le passage de la Pyrale est effectivement impressionnant le long

du Drac (*) sur la commune de Pont-de-claix:

La seule bonne nouvelle pour les cyclistes, c'est que la bestiole est nocturne et qu'il y a donc peu de chance d’être submergé de papillon sur les trajets vélotaf,  les jours étant encore suffisamment long pour ne pas rouler de nuit.


(*) zone pourtant sans aucun éclairage et extrêmement peu sujette à la pollution lumineuse.

Revolution - J-2

stay tuned ...