Jour de Fret

Le vélo c'est quand même "trop stylé" et même si ils ont pédalé tous l'été, ça leur fait toujours "plaiz" de revenir de l'école en vélo.

Pour tous ceux qui n'ont pas de Yuba, le plus simple c'est quand même d'aussi faire l'aller en vélo .....

Remorquable ...

... ou plutôt remarquable cette initiative d'un groupe d’habitants du quartier Portail Rouge à Saint Martin d'heres qui a proposé à une classe du lycée professionnel Pablo Neruda de construire une dizaine de remorques (dim:50x80cm) qui seront remises à des collectifs d’au moins 5 familles pour développer l'usage du vélo pour faire les courses au supermarché.
La remorque est une excellente alternative au vélo cargo (voir 160 litres pour une course ... ) pour transporter des charges importantes et partage les même avantages: aucun frais de carburant, pas d’embouteillage, pas de place de parking à chercher, un accès au plus près de chez soi, un peu d'exercice physique,....

Toutes les infos sur remorqueavelo.fr

Bête de Somme

Le Mundo est un compagnon idéal pour transporter un enfant et son vélo lorsque la circulation est trop dangereuse ou si le voyage est un peu trop long ...

Km 22.6 - Véhicules de fonction

Au choix, avec coffre en largeur ou en longueur, les services techniques d’Échirolles montrent le bon exemple.

Cargo Chic Grenoble (#4)

 Ils sont plutôt chic avec leurs maillots rose les coursiers grenoblois de Vélocité  par contre le Bullit (design by Larry vs Harry)  mérite bien son titre de vélo cargo le plus rapide du marché, il a fallu dégainer l'appareil photo très vite au milieu des embouteillages (d’où la qualité médiocre du cliché):

Pour ne pas faire de jaloux (en attendant que j'en croise un), voila le site des autres coursiers à vélo grenoblois: BeCycle, Synapses.

Cargo Chic Grenoble (#2)

 Je continue la série commencée lundi avec l'incontournable triporteur Bakfiets de la boutique mon petit öko.

100% bio bien sur, comme les autres vélos cargo,  et en plus là c'est affiché dans la vitrine :-)

Cargo Chic Grenoble (#1)

Un peu de chaleur pour faire oublier la "forte humidité" d'aujourd'hui.

 Les cousins de la ville m'avait signalé que la "cargo-mania" était bien arrivée jusqu’à Grenoble et je confirme.  Sur un simple aller-retour au centre ville la semaine passée, j'ai croisé 2 Nihola® (photo ci-dessus et un autre électrique) et un Bullit®.

Vu le prix des engins [2000€-3500€], il y a fort à parier qu'ils ont remplacé "la deuxième voiture" :-)

Km 26.1 - Axiome de la paire

Quel est la probabilité qu'un vélo pliant en double un autre au moment ou je double ?

... aucune idée mais en tous cas pas de doute, cette paire la revenait du travail et pourra participer le 05 juin 2012 à la deuxième édition du challenge régional « Au travail j'y vais autrement »  organisé par la Région Rhône-Alpes et l'ADEME:

 

Km 14.8 - Le porteur d'eau

Avoir accès à l’eau au quotidien parait une évidence et pourtant, en 2012, plus de 800 millions de personnes sont sans accès à l’eau potable dans le monde (rapports OMS/Unicef/Onu) et en France avoir accès à une eau non polluée n'est pas donné à tout le monde.

Je croise régulièrement des cyclistes ou des piétons avec cabas ou bidon sur l'épaule venant se ravitailler à cette fontaine, celui la détient le record avec plus de 25 litres transportés (sans effort ;-)

Aujourd'hui 22 Mars est la journée mondiale de l'eau. Pour en savoir plus sur l'eau en Isère, télécharger le très bon guide « L’eau ne coule pas de source" (édité par la FRAPNA).

Km 23.5 - Béquille

L'usage régulier du vélo améliore la santé et c'est prouvé par de nombreuses enquêtes (voir article sur provélo par exemple) mais c'est aussi une excellente thérapie pour de nombreux trauma ou maladie (lisez absolument l'article "Sophie sans ses béquille" sur le blog d'isabelle et le vélo).

Imaginez combien de temps il aurait fallu à cette dame croisée aujourd'hui pour parcourir les quelques kms séparant son domicile à la clinique sans son vélo ! (ou combien cela aurait coûté à la sécurité social pour rembourser les trajets en ambulance pour se rendre au séances de kiné !)


Pour une galerie complète de naufragé en vélo, voir le blog de Mikael Colville "Pain and Pleasure".

Vélo évolutif ...

Février 2008:

Novembre 2011:

En fait le vélo (un Yuba Mundo v1) n'a pas du tout évolué mais le reste oui :-)

Km 23.9 - Jambes de bois...

... ou plutôt mollet d'acier, le vieux monsieur avait l'air d'avoir quelques difficulté à monter la petite côte des Ruires à Eybens mais quel plaisir de voir circuler des vélo utilitaires de bon matin:


En tous cas, c'est pour de bon l'automne, faites vos réserves de bois et pensez à vos gants pour le vélotaf matinal.

km 24.2 - Fauteuil roulant

.. tous le monde n'a pas la chance d'avoir un Yuba Mundo ;-)

Késako ce Cargo ?

C'est le quiz de l'été .... j'ai été incapable d'identifier la marque de ce vélo cargo vu dans Grenoble cette semaine: bakfiets ?, yuba mundo ?, mopion ?, xtracycle ?, nihola ?, bullit, ? velorbis ? ,christiana ?, sparta ?, kona ?, triobike , burly ?,zigo ?,fillibus ?, big dummy ?

Yuba glisse

On a pris la navette avec nos deux luges ...

pour rejoindre la piste ...

et profiter de la neige ...

Oh le biau panier !

3éme série vélographique avec un accessoire indispensable pour le vélo utilitaire, le panier.
Elégant à fleurs, rétro chic, vieux rose ou simple cagette c'est probablement un des équipements le plus personnalisé sur nos vélos et rien de tel qu'un panier pour consommer local. Içi dans le Trièves, la plus connue des associations de type AMAP s'appelle ... le Biau Panier (*)


(*) Association de producteurs bio, la plupart du Trièves, qui propose leurs productions sous forme de paniers chaque semaine et qui c'est fixé pour objectif de fournir des produits de saison issus de l'Agriculture biologique, participer au maintien d'une agriculture paysanne, rapprocher producteurs et consommateurs et payer le prix juste.

160 litres pour une course ...

160 litres, c'est le volume de courses maximum que je peux transporter en plus des 23 enfants(*) sur mon yuba mundo avec ses 4 sacs originaux (entièrement recyclables):

cliquez sur l'image pour l'agrandir

Je recherchais depuis un moment la meilleur solution pour transporter les courses sur le yuba mundo, et après une étude de marché approfondie....


... je viens d'adopter une solution simple, modulable (4x40l) et pas cher (28€ les 4), et en plus ils ont un look d'enfer.

Il en reste une quinzaine en vente exclusive sur ce blog (ou au Café Jeanne) au profit du sous des
écoles de Saint Martin de la Cluse & Avignonet


(*) j'ai bien dit litre pas kg ... j'habite dans l'pentu !

Voiture à helium ?

Et non ce n'est pas une voiture à hélium mais un superbe vélomobile électrique qui appartient un à chercheur émérite(1) du CNRS de Grenoble, autrement plus propre que les véhicules à hydrogène que l’on nous promet depuis dix ans; les 400 millions d'euros offert par notre bling-bling président n'iront malheureusement pas à la Recherche public qui en aurait drôlement besoin mais dans les poches des grands constructeurs automobiles qui trouveront là une source de revenu supplémentaire pour faire du greenwashing à grand coup de publicité.

(1) membre de l'Académie des Sciences....

Case à Yuba

J'ai reçu plusieurs mèls de personnes intéressé par le Yuba Mundo qui voulaient connaitre ses dimensions pour le transporter en train ou le ranger dans des consignes/box à vélo . J'ai testé pour vous les consignes dans la gare de Clelles (Trièves - ligne Grenoble-Gap) et le Mundo rentre tout pile. Ces consignes sont très pratique mais peu nombreuses: 4 emplacements en gare de Monestier et 4 emplacements en gare de Clelles. Ces consignes sont mise à disposition par la SNCF pour les usagers des TER Rhones-Alpes, elles se verrouillent avec un cadenas personnel (type vachette) ou même avec un U. Pour les dimensions du Yuba, j'ai mesuré 179 cm du moyeu avant jusqu'à l'arrière du porte-bagage et 212 cm de longueur total. Pour ce qui est du train, le yuba mundo reste tout de même plus encombrant qu'un vélo simple mais je n'ai jamais eu de problème à le rentrer dans les TERs (automotrice Alstom X73500 par exemple) et lorsque l'on transporte 2 passagers, c'est bien moins encombrant que 3 vélos ! Pour les trains moins récent (avec locomotive et rame tracté), cela rentre aussi mais la montée des marches peut être difficile si l'on est tous seul.

L'aventure est au bout du quai...

On a pris l'habitude de restreindre les discussions sur les transports en commun et plus globalement sur la mobilité douce autour des déplacements boulot-dodo mais pour beaucoup l'auto est aussi omniprésente dans l'organisation des loisirs, notamment en montagne ce qui occulte la découverte de toute une partie du territoire et reste une source de pollution (visuel & auditive) majeur dans beaucoup d'endroit.La semaine dernière, histoire de faire profiter (et éduquer) la jeune génération, je décide de changer d'approche pour une rando facile entre Clelles et Trésanne au pied du Mont Aiguille. J'embarque 2 des enfants (4 et 5 ans) et un sac à dos sur le Mundo et comme le meilleur chemin n'est pas le plus court on part en sens inverse sur 7km pour rejoindre la gare de Vif (because ça descend :-). Au bout de 500m, les enfants s'exclame déjà: "regarde on est déjà loin on ne voit plus la maison !" ... l'aventure a commencé...

10:37 on embarque dans le TER pour Clelles ou on laisse le vélo.

On monte ensuite à Trésanne en passant par le Viaduc de Darne et le Pas de l'Escalier.

Pique-nique au milieu de la flore abondante du Vercors et retour par le train de 14:45 jusqu'a Monestier-de-Clermont pour de nouveau 7 km de vélo en descente avec un arrêt au café pour une glace bien mérité.

La ligne Grenoble-Gap est une mine de départ pour plein de rando à la journée - Serpaton-Gresse-Baconnet depuis Monestier, Trésanne-Platary-Goutaroux depuis Clelles, Toussière-Durbon-Chamousset depuis Lus, etc. Combiné avec le vélo on peux partir à la journée pour de vrai grand tour dans le Vercors, le Haut-Buëch ou le Bauchaine.

Profitez-en, c'est un cercle vertueux, plus la ligne de train est utilisée plus il y aura de train, plus l'organisation de vos sorties sera flexible.