Yuba glisse

On a pris la navette avec nos deux luges ...

pour rejoindre la piste ...

et profiter de la neige ...

km 48.0 - Enfants en liberté ..

3 ans après le premier détournement de panneau (cf Espèce protégée), un nouveau panneau complète le dispositif. Toute ressemblance avec des personnes ou des situations existantes ne saurait être que fortuite:


Merci à Rick Smith pour les dessins

Transport de Déchets Électroniques...

... en Yuba Mundo bien sur:


toujours aussi surpris de la facilité à transporter des objets lourds et volumineux avec ce vélo (le moniteur 24" devait bien peser 30kg et avec le l'UC et le cadet on devait approcher les 70kg ).

Le tout a été collecté par la métro (communauté d'agglomération de Grenoble) pour Solidarité Enfance (1) qui donnera au matériel informatique une seconde vie, en le vendant à prix symbolique pour les personnes à faible revenu.

(1) qui gère notamment « La Brocante de Mamie », magasin d’économie solidaire à St Martin d’Hères.

A qui profite le cramé ?

La nouvelle passerelle du Rondeau en service depuis quelques mois a conservé le même aspect que la première qui était entièrement en bois (et a cramé) mais elle n'est plus couverte et entièrement métallique:



Le coût global de la construction de la première passerelle s'élevait à 955 k€, le coût de la deuxième (reconstruction) à 2150 k€. Je suis le premier à réclamer des passerelles mais ça fait quand même cher le mécano. Il y a avait certainement possibilité de faire beaucoup moins cher, plus local tout en gardant la même cyclabilité (comme le suggère cet article très complet sur indymedia) mais cela aurait été certainement plus discret donc moins vendeur...

lobby du BTP ?
des architectes ?
des élus de la Métro ?

Aménageurs, aménageuses, faites tourner vos méninges, on n'as plus de pétrole (tant mieux), mais il nous reste encore des idées et les cyclistes n'ont n'as pas besoin d'aménagements bling-bling.

km 30.5 - Peugeot en tête...

de cortège:

7e journée de mobilisation contre la réforme des retraites

Km 8.1 - Contendant & Contondant

contendant masculin
Qui est en concurrence, en conflit avec un autre.

contondant/kɔ̃.tɔ̃.dɑ̃/ masculin
Qui blesse sans percer ni couper, mais en faisant des contusions, comme un bâton, un marteau, etc.

Dans mon cas pas de marteau ni de bâton mais une paire de clé dans la poche du Jean et un APN dans la poche de la veste suite à un conflit puis plongeon sur le bitume.

Je remercie le conducteur/conductrice (du 4x4 noir aux vitres teintées qui m'a coupé la route sur le rond-point au bout de la rue Champolion le lundi 31 septembre a 8h29 ) de s'être (presque) arrêté 100m plus loin pour voir si je n'avais pas les jambes cassées (il a attendu que je me relève !) . Il ou elle avait certainement des chose plus urgentes à faire que de ramasser les débris d'un cycliste ou même pire de risquer de se faire traiter de chauffard(e?).

Moralité:
- ne pas garder d'objet contondants dans ces poches, en cas de chute cela peux aggraver les blessures. (un gros bleu sur la cuisse dans mon cas- la clé a du être détordu au marteau...)
- les conducteurs de 4x4 noir ne sont pas tous des chauffards, il y a aussi des cons...

Polo BIOcyclette...

Samedi dernier avait eu lieu à Grenoble le premier festival grand public consacré à l'économie sociale et solidaire. (YESS). A coté des ateliers pour apprendre à réparer son vélo ou de construction de lombricompost, la grande animation c'était le tournoi (international !) de bike polo, digne descendant du polo bicyclette qui était déjà pratiqué il y a plus de 100 ans.

Installé sur l'anneau de vitesse, l'ambiance était trés underground (pas mal de fixie, beaucoup de bière et des noms d'équipe trés folklorique !). Le spectacle était à la hauteur pour un sport qui demande beaucoup d’agilité, de vitesse et d’équilibre.

Bike ethique en Trieves ...

Ne ratez pas le weekend-end prochain (18/19 Septembre 2010) la superbe exposition "Bike éthique" qui présente une série de photos noir et blanc du photographe Ignacio Grez dont une grande partie a été prise dans les ateliers du p’Tit véLo dAnS La Tête à Grenoble.

L'exposition aura lieu en marge de l'exposition "voies de communication et paysage en Trièves" au musée du Trieves à Mens dans le cadre des journées du patrimoine.

L'aventure au coin de la rue....

Vous avez profité de l'été pour partir à vélo ou êtes allés en montagne sans utiliser la voiture, voila 2 concours photo/récits pour lesquels vous pourrez contribuer:

• Le premier qui a comme thème "itinéraire libre" est organisé par Pignon sur Rue qui regroupe plusieurs association de promotion du vélo sur l'agglomération lyonnaise. (date limite: 1er Nov 2010, règlement).

• Le deuxième que l'on ne présente plus c'est "changer d'approche" organisé par Mountain Wilderness (date limite: 15 sept 2010,réglement).

Au sommet (du pont de claix) - avril 2010

J'en profite pour rappeler que toutes les photos publiées sur ce blog sont mes photos originales prise avec un simple compact numérique.

km 16.2 - du balai !

3 mois après l'élection législative partielle de la 4ème circonscription de l'isère, Mr Marchiol n'a toujours pas fini ses devoirs de vacances pour nettoyer les nombreuses affiches qui défigurent le sud-isère depuis le 30 mai. Cet affichage sauvage et massif avait été mis en place notamment sur les panneaux de signalisation routière.


Le 1er Juin M. Marchiol avait considéré (lors d'un débat organisé par France Bleu Isère et le Dauphiné Libéré) qu’il s’agissait d’un acte anodin.

Ce mépris affiché (c'est le cas de le dire) pour la règlementation est indigne d’un élu de la République; pour la 2éme fois en une semaine, je demande que ce délinquant de l'environnement soit déchu de sa nationalité. Pour l'anecdote le 1er était Mr Pro-Autoroute (Roger Pellat-Finet), suppléant de Marchiol pour cette élection législative ...

Retournez vos pelouses !

Pourquoi parler potager sur un blog essentiellement dédié au vélo utilitaire, primo parce que je n'ai jamais dis que l'on ne parlerai que de vélo, deuxio parce que derrière le potager se cache un point commun avec le vélo, c'est son impact positif sur l'environnement (si l'on s'y prend bien un potager bio est bénéfique pour l'environnement puisqu'il diminue les transports et n'utilise pas d'intrants dérivés du pétrole) et tertio parce que j'adore cette photo du plus vieux de mes vélo.

D'ailleurs, si le sujet vous intéresse ne ratez pas l'excellent blog d'un médecin: vélo, potager et cerveau qui disserte autour du thème: "le potager est aux problèmes d'alimentation ce que le vélo est aux problèmes de transport".

(*) si vous n'avez pas de pelouse, les radis, les laitues, les fraises, les melons et les petites tomates poussent très bien en jardinière sur un balcon.

Dans le mur :-)

L’état vient d'abandonné le projet de d'autoroute A51 grenoble-gap (*), après 20 ans de tergiversations nationales (première bonne nouvelle de ce quinquénat :-(

Roger Pellat-Finet qui avait soutenu bec et ongles le projet a déchiré sa carte de l'UMP (dommage que ce ne soit pas encore un motif de retrait de la nationalité !) mais il restera malheureusement une grande cicatrice à flanc des coteaux du massif du Brion ou l'AREA s'enorgueillit "d’avoir réalisé cette autoroute du Trièves en respectant et en valorisant les paysages desservis" (dossier d'information Area du 21/03/2007) avec une "autoroute qui épouse le relief sans le dénaturer" !

Je vous laisse juge avec cette photo prise au niveau de saint martin de la cluze, même le grand Yuba Mundo parait petit.

(*) La décision a été rendue dans l’avant-projet du schéma national des infrastructures de transports (SNIT) début juillet.
(**) plus de 46 000 m2 de mur de soutènement sur les 3 km qui sépare Coynelle a la Côte Martine, la valorisation des paysages ce doit être pour les clients de l’autoroute, pas pour les riverains !

Km 20.8 - Au boulot j'y vais en chameau ...

Petit clin d'œil a l'affiche 2010 de l'ADTC qui organise le 3 juin prochain à Grenoble et pour la 7ème année consécutive une journée vélo spéciale déplacements domicile-travail dans le cadre de la fête du vélo.

km 24.8 - C'est dans la boite !

J'ai testé pour vous les nouvelles Box Métrovélo , nouveau service mis en place par "la métro" (la communauté d'agglomération de Grenoble).

Les Box Métro Vélo offrent soit la possibilité de location en courte ou longue durée (à la "Vélib") soit un service de consigne pour votre propre vélo: pour 35 euros par an vous avez votre propre garage à vélo privatif idéalement situé et sécurisé !

Les caissons en bois sont discret et seront installées au niveau des principaux pôles multimodaux. Pour l'instant 3 "boites" sont en place sur 35 prévus: en face de la patinoire "pôle sud", au terminus du Tram à Fontaine (La Poya) et derrière la gare (Grenoble Cité Internationale). En bas les vélos destinés à la location (8 places), en haut les consignes (5 places) et une place de consigne V.I.P en bas (la mienne ;-) qui peux contenir facilement 3 vélos.

Top chrono, il faut moins de 25 secondes pour garer et sécuriser son vélo sans devoir enlever vos sacoches (ou même les vider) et il y a même un porte manteau pour faire sécher vos affaires si besoin.



(Plus d'info sur le site la métro)

km 24.8 - ?

Km 9.1 - Couper dans le Vif ...

La piste cyclable Vif-Varces (au bout de la rue de la digue à Vif) sera fermée a partir du 3 mai et jusqu'à nouvelle ordre ;-( pour permettre les travaux de raccordement de la voie de rabattement.


La déviation (par la rue de la république) n'est pas indiqué dans le sens Vif-Varces !

Km 33.2 - Voie Lactée ...

Bougez autrement c'est se déplacer autrement mais aussi faire ces courses autrement.
Aujourd'hui j'ai modifié légèrement mon trajet pour un parcours légèrement plus court (*) mais qui me permet de faire le plein de lait cru. C'est le monde à l'envers, on ne trouve plus de lait cru à la campagne (la PAC est passée par là , les petits producteurs laitier ne peuvent plus vivre en vendant leur lait a 20ct/litre) et il était devenu de plus en plus difficile de trouver du lait cru en ville (**), il existe maintenant une nouvelle alternative, le distributeur de lait cru.

Celui la se trouve à Varces sur le parking d'un supermarché, il est disponible 7j sur 7 et 24h/24 et propose le lait d'une ferme installée sur le balcon Est du Vercors (Saint Andéol).

La vente directe apporte plusieurs avantages comme la réduction du cout de collecte (si distributeur à la ferme) , la réduction du bilan carbone (circuit court) et la valorisation assurée pour l'exploitant (qui pourra donc continuer à entretenir les jolies pâturages du Vercors).

(*) je traverse normalement la plaine de Reymure a l'écart de la circulation sur plusieurs kms alors que la il faut suivre la RN75 tout du long.
(*) La vente directe se pratique encore sur quelques marchés de l’agglomération grenobloise et les magasins proposant du lait cru se compte sur les doigts d'une main.
(***) Plus d'info là et là

Verre'dict ...

J'ai retrouvé le coupable de lundi, une bouteille explosée dans la montée Georges Tord (Tort !) qui mène au vieux pont de Claix:

Vu le peu de passage à cette endroit, j'ai préféré m'arrêter pour nettoyer les quelques tessons et éviter une nouvelle crevaison. ...

Km 19.5 - Bleu, Blanc, Verre ...

Tout avait bien commencé, ciel bleu, paysage immaculé de blanc poudreux (20 cm a 650m, 5cm en plaine) bref une journée de vélotaf idéale ....


.. jusqu'au km 19.5 ou un petit bout de verre m'a rappelé que je ne pourrais pas m'arracher de ce bon vieux caillou vert(*)


Le tout c'est fini par du noir partout parce qu'après 20km sur des chemins enneigés et des routes sur-salées, il est difficile de réparer un pneu sans se salir !

(*) Vous avez bien sur reconnu la référence a l'album Bleu Blanc Vert de J.L Aubert.

Chérie, on pars en vacances ...

Moi: On laisse les enfants et tu peux même emmener ton gros sac...
Madame bipbip38: dans tes rêves !
Moi: Regarde, je suis sur que dans 5 jours eux ils seront au soleil dans un pays chaud.
Madame bipbip38: Qui te dit qu'il ne partaient pas aux sports d'hiver.
Moi: ils n'avaient pas leurs skis.
Madame bipbip38: ....(soupir)


En tous cas ces deux là, croisé mercredi dernier dans le "vieux" Echirolles alors qu'il neigeotait et faisait -7° C semblaient partis pour un joli voyage. J'espère juste qu'il n'ont pas eu trop de congères sur la route du sud car ce jour là, la bise soufflait fort (30-35km/h et pointe à 50 km/h).

En tous cas mon retour du boulot fut particulièrement sympathique en pensant à tous les pays qu'ils allaient peut-être traverser (retour d'autant plus facile que le vent [de dos] n'a pas faiblit ).

Cyclistes comptez vous ...

... ah ben non ça va pas être possible, le recensement 2010 de l'INSEE met dans le même panier les deux roues non motorisés et motorisés:

La question 21 du formulaire sur le mode de transport ne prévoit pas que l'on puisse se rendre au boulot en vélo à moins qu'il ne faille cocher "deux roues" et être dans le même panier que les motos qui sont à l'origine de 1% des gaz à effet de serre émis par les transports, de 9% du monoxyde de carbone (CO) et de 12% des hydrocarbures !

le calme avant la tempête ...

Comme promis, après le coup de gueule de lundi, quelques photos reposantes:

• Ce matin sur la passerelle d'Eybens au dessus de la Rocade sud:

• et ce soir sur la RD 1075, la montée dans la tourmente:

Km 9.2 - Les nerfs à Vif ...

.. petit retour sur la neige qui à blanchi routes et chemins depuis quelques semaines et petit coup de gueule (promis demain je poste des photos pour illustrer le plaisir de vélotafer):

Le 7 Janvier avait lieu la célébration (!!) du démarrage des travaux de réalisation de la voie de rabattement de Vif devant un parterre d’élus du canton de Vif, de l’agglomération grenobloise, du Conseil général de l’Isère et du Trièves. Le maire de Vif et le président de la Métro se sont réjouis de pouvoir accompagner cette réalisation notamment sur "les aspects environnemental et sur la réalisation d'une piste cyclable"(*) mais à moins de 250m de là, la piste cyclable existante qui longue la Gresse n'avait toujours pas été dégagée, 4 jours après les chutes de neige.

Histoire de priorité sans doutes , ... malheureusement non, 3 semaines après, la piste n'est toujours pas dégagée et impraticable. Parcourir le kilomètre de piste cyclable qui longue la Gresse me prends plus de 10 minutes, là ou il m'en faut normalement moins de deux avec le risque de finir la tête dans le ruisseau .

(cliquer pour agrandir)

Quelques kilomètre plus loin, à Rochefort (pont de claix) , le déneigement du chemin (autrement plus difficile puisqu'il n'y a pas d'enrobé) à été très efficace à la faveur d'un petit redoux...

(*) piste d'autant plus inutile qu'elle va relier un rond point d'autoroute à une zone industrielle avec un trajet 20% plus long qu'en passant par le centre de Vif (rappelons que les vélos ne sont pas une gène dans les centres ville, il ne pollue pas et sont silencieux :-)