Km 21.7 - Le ciel est bleu ce matin !

En espérant que la soirée le sera aussi, le « fighting spirit » du Trèfle pourrait nous jouer des mauvais tours...

Km 13.7 - Coin-Coin

8 degré en plaine ce matin, température idéale pour le vélo mais certainement moins pour se baigner pourtant les chasseurs alpins de la 27eme Brigade d'infanterie de montagne (stationné a Varces) patauge gaiement font joyeusement trempette dans la Gresse.
Ca m'en bouche un coin (coin), après ça n'allez pas me dire qu'il fait trop froid pour faire du vélo :-)

Km 16.6 - Horreur urbaine

L'accès au pont Lesdiguières, cité parmi les sept merveilles du Dauphiné, transformé en parking ... Mandrin n'aurait certainement pas hésité a se jeter une deuxième fois du haut du pont avec son cheval pour échapper à cette horreur.

Ma Lettre au Maire de Pont-de-claix.

2000 Km !

C'est l'heure du bilan après 2000 km de vélotaf sur 11 mois:

Fréquence:
45 Aller-retour (soit plus de 20% des AR)

Bilan matériel:
1 crevaison, 1 selle explosée (25 €) et 1 élément Li-Ion changé (45 €).

Cout total:
25 € + 45 € + 50 charge a 30 cts d’€ = 75 € (soit 0.4 cts d’ du kilomètre).
Si l’on y ajoute les + 0.2 cts d'amortissement du kilomètre, cela fait 6 cts d’euros du kilomètre au lieu des 30 cts d'euros pour mon char polluant et pétaradant.

Pollution :

J’ai « économiseé» 2200 km de voiture (mon trajet en voiture est 10% plus long) soit 315 Kg CO² (143 g CO²/km pour ma bagnole)

Perspective:

Vu le plaisir que j'ai pris à prendre mon vélo pour aller bosser et une contrainte horaire de moins par semaine pour l'année à venir, je devrais pouvoir facilement monter à un tiers des AR en vélo soit 3500 kilomètres … RDV l’année prochaine.

Message au 140960 habitants de l'agglomération...

... qui pense que la réalisation de la rocade-Nord de Grenoble va réduire les "bouchons" et diminuer le trafic urbain:

La rentrée approche, la circulation automobile dans Grenoble va redevenir infernale et vous en avez encore pour ... 7 ans (date estimée d'ouverture du tunnel sous la bastille), alors pour une fois changez d'approche vous ne le regretterez pas, aller travailler à vélo, C’est un exercice, mais c'est aussi un plaisir, pour peu qu'on s'organise. On commence la journée de façon énergisante, et quand on la termine, on a le temps de décompresser. C'est moins cher, moins stressant, moins polluant que l'auto. Jamais d'embouteillage, que du plaisir.


Pour beaucoup de gens, toutes les excuses sont bonnes pour laisser le vélo à la maison alors que l'idéal, c'est d'y laisser l'auto! - relisez le petit catalogue des Idées reçues de la Fubicy et lancez vous.

Km 46.8 - le vélo cà fait maigrir ?

Le carrefour des Benets sur la RN 1075 vient d'etre entièrement refait (il avait été "défait" en 1 jour il y a 4 mois pour dévier l'A51): 20.000 m2 de bitume frais, un "tourne a gauche" pour rejoindre les Benets et une piste cyclable toute neuve ! :



Le pire c'est qu'il y a plus d'un mètre de bitume libre de l'autre coté, on va pouvoir rebaptiser le lieu en "Carrefour des Benais" ! en hommage aux (in)compétence transférer de l'état vers la région pour entretenir les nationales.

Non à la Rocade Nord

Le conseil général de l’Isère a officiellement lancé sa consultation publique sur l'avenir de la Rocade Nord. Plus de 490 000 enveloppes seront envoyées aux électeurs concernés par les travaux. A l’intérieur : un dépliant explicatif et un questionnaire qu’ils devront retourner avant le 10 août !. Le projet coûtera 580 millions d’euros dont 380 financés par les collectivités locales. (l'équivalent de 200Km de pistes cyclables + 20 Km de lignes de Tram + 10 passerelles piétions-vélo !). S’il est adopté, les premières voitures ne circuleront pas avant 2014. Un collectif de 17 associations anti tunnel sous la Bastille, dont la Fédération Rhône-Alpes de protection de la nature (FRAPNA), conseille de participer à la consultation et de cocher la case "inutile". Voir le site www.stopbouchons sur les enjeux des déplacement dans l'agglomération de Grenoble.