Km 27,9 - La république dans l'impasse...

Ca va devenir le feuilleton de l'été voir de l'hiver car les aménagements prévus pour l'Avenue de la république (Cf La république à l'envers) sont dans l'impasse voir même absent. La Mairie d'Échirolles avait promis de rapidement mettre en place une solution temporaire (fin de piste cyclable !) mais rien n'a bougé depuis 6 mois et la piste continue d'être encombré par les voitures - ce coup si par un véhicule de la mairie !


Pas de réponse à mon mél de relance pour l'instant ...
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le 23 Septembre 2009

Messieurs,

J'ai attiré votre attention au mois de Mars sur la dangerosité du carrefour de la rue de la République et de la rue de Stalingrad et je vous remercie de votre réponse rapide. Néanmoins, depuis 6 mois, aucune mesure n'a été mise en place et la dangerosité de ce carrefour pour les piétons et vélo est d'autant plus importante que de nombreux véhicules stationnent illégalement sur la piste cyclable (comportement encore plus inacceptable lorsqu'il s'agit de véhicule de la mairie - Cf. photo ci joint). Une "Zone 30" signifie priorité au piéton et vélo, marquages horizontaux au sol, vitesse des voitures jugulée matériellement, et revêtement de sol qui change de l'ordinaire pour alerter. Aucune de ces dispositions n'est en place au carrefour si ce n'est le marquage au sol qui a été repeint partiellement au printemps.
La pose d'un panneau de type B1 pour les véhicules venant de la rue de Stalingrad et un revêtement de couleur au sol permettrai de redonner sons sens a cette zone 30 et de sécuriser ce croisement a peu de frais et indépendamment des contraintes de domaine public qui semblent problématique à cette endroit.
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1,2,3 Soleil !

En fait j'ai même pas eu le temps de compter jusqu'à 2 !



Évidement j'ai choisi l'option 3 ... j'ai eu le temps de voir la borne mais il était déjà trop tard pour l'éviter, juste eu le temps de me mettre en arrière mais cela n'a pas suffit pour éviter le soleil. Résultat 2 bleus au genoux (probablement du au guidon...) et 1 rayon cassé.

Cette borne a été ajouté il y a moins d'un mois et le comble c'est que, depuis hier, cette portion est de nouveau entièrement en chantier avec un panneau sans équivoque: "cycliste sur chaussée"...

Ces importants travaux consistent a séparer par un trottoir la route de la piste cyclable ce qui peut être agréable mais rien n'est fait pour inciter les voitures a respecter le stop AVANT la piste cyclables (voir aussi Km 20.6 - Haie d'honneur pour le jardinier).

Couché sur la Rocade !

Un vélo horizontal couché à la vertical sur un mur de la plus fréquentée des pistes cyclables grenobloise:

Et oui, les transports doux ont aussi leur Rocade Sud à Grenoble, beaucoup moins bruyante que celle des autos, c'est une des plus belles pistes cyclables de Grenoble(*) puisqu'elle est en site propre sur de nombreux tronçons. Elle relie la gare au campus.

(*) Cette fresque/peinture murale représentant deux "bent" se trouve au croisement du bd Foch et de la voie de chemin de fer.

km 17.1 Multimodal

De le même façon que pour une course en montagne, la recherche de l'itinéraire parfait en vélo (rapide, flexible, sans danger) fait aussi partie du plaisir. Malheureusement il y a encore du chemin à parcourir pour que les Via-Michelin, Googlemap (*) et autre Mappy sachent proposer des itinéraires utilisant plusieurs modes de transport dont le vélo (**). Les calculateurs d'itinéraire porte-à-porte multimodaux accessible au grand public n'existe pratiquement pas.
Au passage, petit coup de chapeau à l'association la Cabane qui a développé
http://www.trievoies.c.la/ un calculateur qui centralise toutes les offres de transports (train, bus, covoiturage, autostop organisé), sur un territoire restreint certes (Trièves/Grenoble) mais avec peu de moyen.

Il existe tout de même quelques bonnes initiatives, par exemple la SNCF sur le site "bougeons mieux" intègre dans son calculateur la possibilité de rejoindre la gare à pied ou en vélo mais le train reste le vecteur principal et les résultat souvent aléatoire...


La gare de pont-de-claix est par exemple idéalement placé pour des trajets train-vélo: si l'on vient du sud (Trièves, Vif, St Georges de Commiers), cela permet de rallier en moins de 15 minutes n'importe qu'elle endroit de la banlieue sud et pourtant il n'y a quasiment aucun vélo dans les trains sur cette ligne et le calculateur ne propose que rarement cette option.

(*) Un calculateur dédié au transport public existe mais n'est pas multimodal. (Au passage vous pouvez signer la pétition pour que googlemap intègre les pistes cyclables et itinéraires à vélo)

(**) Il existe maintenant des calculateurs dédiés au vélo, comme par exemple à Tours, le tout nouveau http://www.geovelo.fr/

Oh le biau panier !

3éme série vélographique avec un accessoire indispensable pour le vélo utilitaire, le panier.
Elégant à fleurs, rétro chic, vieux rose ou simple cagette c'est probablement un des équipements le plus personnalisé sur nos vélos et rien de tel qu'un panier pour consommer local. Içi dans le Trièves, la plus connue des associations de type AMAP s'appelle ... le Biau Panier (*)


(*) Association de producteurs bio, la plupart du Trièves, qui propose leurs productions sous forme de paniers chaque semaine et qui c'est fixé pour objectif de fournir des produits de saison issus de l'Agriculture biologique, participer au maintien d'une agriculture paysanne, rapprocher producteurs et consommateurs et payer le prix juste.

C'est le pied !

Je continue d'explorer mes archives vélographiques avec encore un thème d'actualité ... et une série prise dans la même semaine au mois d'avril en allant au boulot.

Le vélotaf c'est vraiment le pied et le dimanche ... pédibus :-)

La Quadrature du cycle ...

Je vais avoir un peu plus de temps ce mois-ci, j'en profite donc pour trier mes archives vélographiques et publier quelques photos prises cette année. Je commence donc par un thème d'actualité, l'immobilisation:


vélo voilé, vélo volé, vélo violé, vélo envolé ...